Cтроение редукторов

Редуктор – это механизм или устройство, которое преобразовывает и передает скорость вращения. Принцип работы заключается в преобразовании угловой скорости вращения входного вала редуктора с последующим понижением или повышением на выходном валу.

Редуктор – это механизм или устройство, которое преобразовывает и передает скорость вращения.
Принцип работы заключается в преобразовании угловой скорости вращения входного вала редуктора с последующим понижением или повышением на выходном валу.
Существуют такие типы редукторов:
— Цилиндрический редуктор- Редуктор червячного типа- Коническо-цилинлрический редуктор.
Самым широко используемым считается цилиндрический редуктор. Он прост и легок в обслуживании и используется в разных механизмах и устройствах. Цилиндрические редуктора обладают высоким коэффициентом полезного действия (КПД) – от 0,95 до 0,98.
Главной задачей остается передача вращательного момента на вал. Так же данный вид редукторов обладает большим сроком службы. Цилиндрические редуктора могут быть с вертикальным или горизонтальным расположением вала в зависимости от конструкции.
При покупке стоит обратить внимание на возможные нагрузки в техническом паспорте. В цилиндрических редукторах используют радиально-упорные однорядные подшипники. Они исполняют роль качения и не дают валу касаться стенок механизма.
Следующим по популярности считаются редуктора червячного типа. Они имеют ряды зубчатых передач с червячным профилем. Червячный редуктор используют при передаче вращения между осями, которые скрещиваются между собой под прямым углом. Главным преимуществом редукторов червячного типа является большое передаточное число на одной механического передаче. Оно может достигать до 80 в обычных редукторах и до 200 в редукторах специального назначения.
Положительными качествами еще считается плавность хода и бесшумность работы. При высоком передаточном числе срабатывает самоторможение, что позволяет исключить тормозные механизмы из механизма. Существуют одноступенчатые, двухступенчатые, трехступенчатые, атак же глобоидные виды. В червячных редукторах применяются шариковые радиально-упорные сдвоенные подшипники. Они типа скольжения-качения и создают масляную пленку для обеспечения высоких оборотов вала.
Самым сложным из всех считается коническо-цилиндрический редуктор. Чаще всего их применяют для конвейерных линий и привода тягового электровоза в шахтах. Коническо-цилиндрические редуктора обладают высоким КПД и работают в условиях пересекающихся валов вращательного движения.
Так же как и цилиндрический редуктор, он может быть в вертикальном и горизонтальном положении. Для данного типа применяются конические колеса с криволинейными зубьями. Упор идет на первую ступень, так как она принимает на себя самое большое количество оборотов (до 60000 об/мин). Используются радиальные однорядные подшипники качения, обеспечивающие высокие обороты и препятствуют касанию вала о стенки редуктора.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *